Jak czytać oznaczenia na oponach?

1. Nazwa producenta opony lub znak towarowy

2. Kraj pochodzenia

3. Unikalny numer seryjny opony

4. Rozmiar opony

Przykład: 205 - szerokość w mm
55 - wskaźnik profilu [%] (stosunek wysokości do szerokości)
R - opona radialna

do góry

5. Oznaczenia homologacji

Przykład: E4 oznacza homologację na kraje Unii Europejskiej (cyfra to kod kraju, w którym zatwierdzono oponę). Obok znajdziemy numer homologacji.

do góry

6. Informacje serwisowe

Np. indeks obciążenia dla opony pojedynczej i opon bliźniaczych, indeks prędkości, indeks nośności

do góry

7. Wskaźnik zużycia opony

(T.W.I.-Tread Wear Indicator)

do góry

8. Informacje o budowie opony

9. Nazwa wzoru

10. Kod DOT

- opona spełnia zalecenia Departament of Transportation (USA)

do góry

11. Zakres obciążeń zgodny z normą amerykańską

12. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (safety warnings)

13. Amerykańska klasyfikacja obciążenia i maksymalne dopuszczane ciśnienie

(pamiętaj, że opony róznią się sposobem umieszczania oznakowań - powyższa ilustracja jest tylko przykładowa)

Skróty najczęściej występujące na oponach:

BasePen - opona z uziemieniem elektrostatycznym - ładunki elektrostatyczne odprowadzane są przez środkowy rowek, dzięki zawartej w nim mieszance krzemionkowej.

DOT - skrót ten oznacza, że opona spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa określane przez amerykański Departament Transportu Obok znajduje sie kod identyfikacji opony lub jej numer seryjny (12 znaków)

E - zmieniona mieszanka i konstrukcja

Run on Flat lub Extended Mobility Tire - oznacza, ze opona umożliwia dalszą jazdę przy całkowitej utracie ciśnienia (np. po złapaniu gumy), bez ryzka wypadku. Ten typ opon zonaczany jest inaczej, w zależności od producenta opon:

CSR - Continental
EMT - Goodyear
RFT - Bridgestone, Pirelli
SSR - Continental
DSST - Dunlop
RTF - Firestone
ROF - Goodyear
ZP - Miechelin
Run Flat - Yokohama

FP - Fringe Protector -ochraniacz felgi

JLB - Jointless Band - bezkońcowe opasanie nylonowe

LI - Load Index - maksymalna nośność

LT - Light Truck - amerykańskie oznaczenie, znak postawiony przed rozmiarem opony, oznacza ogumienie do samochodów 4x4 i lekkich ciężarówek

M + S - Mud & Snow - błoto i śnieg, oznaczenie na oponach zimowych i całorocznych

P - Passanger - amerykańskie oznaczenie pojawiające się przed rozmiarem opony informujące, że jest to ogumienie do samochodów osobowych

PSP-Beta - konstrukcja opony z rozkładem zakładek zmniejszających poziom hałasu

R - opona radialna

RF - (Reinforced lub XL) opona wzmocniona o większej ładowności

RIM PROTECTOR - ochrona felgi przed uszkodzeniem

SI - Speed Index - wskaźnik maksymalnej prędkości użytkowania

TL - opona bezdętkowa

TT - opona dętkowa

ULW - zastosowanie w konstrukcji opony kordów aramidowych

XL - (Extra Load lub RF) opona wzmocniona